碰撞試驗用的人體模型 – 通常也叫做試驗假人 (ATDs) – 是一種用在交通碰撞試驗中反饋人體所遭受傷害的高精度汽車試驗裝置。 它可以模擬出在發(fā)生交通碰撞事故時人體各部位和關(guān)節(jié)所遭受力的方向和程度。在試驗假人身體關(guān)鍵部位和肢體關(guān)節(jié)處安裝有碰撞測試用的傳感器， 同時裝配有采集系統(tǒng)， 以記錄不同情況碰撞時部位產(chǎn)生的偏移、 加速度和力。 例如， 試驗假人軀干處的傳感器記錄其受到碰撞的合力程度和方向。 研究員和測試工程師用記錄到的數(shù)據(jù)來分析和預(yù)測在碰撞中人體受到的傷害， 并研發(fā)更安全和更符合人體工程學(xué)的交通工具。在開發(fā)出碰撞試驗假人之前， 曾經(jīng)用過人類尸體、動物或者活人來測試交通碰撞時的安全性。 后來工程師們掌握了在假人模型上集成傳感器來測量碰撞時力、 加速度、 沖擊和位移的技術(shù), 他們才能更好的去預(yù)測人體這樣的傷害， 比如肋骨骨折、 胸部偏移、 腦震蕩、 肢體骨折、 肌肉和軟組織的傷害。一個碰撞試驗假人上， 遍布集成有超過200個傳感器， 包括力傳感器、 扭矩傳感器、 加速度傳感器、 位移傳感器。這類模型中具體會用到哪些傳感器呢？在試驗假人中， 壓力傳感器、 力-扭復(fù)合型傳感器是少不了， 比如他們通常位于頭頸、 背脊、 肩關(guān)節(jié)、 腹部、 指關(guān)節(jié)、 恥骨、 腰部和腿骨等部位。力-扭多軸傳感器能及時地測出試驗假人在多個方向受到的力矩大小和方向， 比如六軸傳感器能測三維互相垂直的力 (Fx, Fy, Fz)、 以及繞著力方向產(chǎn)生的扭力 (Mx, My, Mz)， 并轉(zhuǎn)換成可測量的電子信號。FUTEK提供了大量的力-扭傳感器選項， 非常適合碰撞試驗假人的應(yīng)用。FUTEK對內(nèi)的技術(shù)精湛多樣的工程師團隊同時開發(fā)出了先進的、 獨特的、 性能可靠的傳感器和輸出來滿足你的應(yīng)用需求。 FUTEK力-扭多軸碰撞測試傳感器符合美國國家高速公路交通安全管理局FMVSS 208的試驗程序和安全要求。