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齒槽轉矩測量

什么是電動機中的齒槽轉矩？動態(tài)齒槽轉矩是某些類型的電動機在靜止或以非常低的速度旋轉時發(fā)生的一種轉矩，它是由電機中的永磁體和定子繞組之間的相互作用引起的。在電動機中，定子是容納繞組的電動機的固定部分...
3D打印機中使用的傳感器

稱重傳感器和力傳感器徹底改變了3D打印的世界，為打印過程帶來了新的精度，可靠性和控制水平。這些傳感器是小型、可靠的設備，能夠測量力并將其轉換為電信號。然后，3D打印機的控制系統(tǒng)可以使用該電信號來監(jiān)控和...
自動飛行控制系統(tǒng)傳感器

什么是自動飛行控制系統(tǒng)？ Fly By Wire是一種自動飛行控制系統(tǒng)，它處理飛行員或自動駕駛儀輸入的命令，并向飛行控制表面執(zhí)行器發(fā)送相應的命令。這種自動化電子布置取代了傳統(tǒng)的機械和液壓飛行控制系統(tǒng)...
飛行模擬器模擬力反饋

任何飛行模擬器的目標都是創(chuàng)造盡可能真實的環(huán)境，并遵守適用的規(guī)定，如美國聯(lián)邦航空局的14 CFR 60。隨著模擬器從液壓轉向機電制動器，能最大程度模擬現(xiàn)實。這需要高精度的力傳感器和扭矩傳感器來為這些制動...
幽靈盒監(jiān)測

當捉鬼者在野外捕獲一個鬼魂時，它就被放置在一個幽靈陷阱中。沒有鬼魂想被困住，所以他們試圖通過對陷阱墻施加壓力來逃跑。捉鬼者用 Futek公司的PFT 510壓力傳感器可以監(jiān)測陷阱內的壓力，并適當?shù)卣{整...
牙科電鉆轉矩測量

在設計牙科電鉆時，了解電機產生的轉矩對優(yōu)化控制規(guī)律至關重要。在產品的設計和測試階段需要一個傳感器來捕獲在各種條件下產生的扭矩。有了這些數(shù)據(jù)在手，就可以開發(fā)出更精致、性能更好的牙科電鉆。
鉸鏈疲勞測試

扭力鉸鏈、摩擦力鉸鏈和位置鉸鏈都是類似的，它允許兩個部分在負載作用時相互旋轉。當負載由于其高的扭轉剛度而被移除時，鉸鏈就會恢復到原來的位置。因為這一特性，它們被用于幾乎所有物品，從櫥柜、汽車手套箱到筆...
OEM微型電機試驗臺

反作用扭矩傳感器常被用作審計和監(jiān)測工具。該應用采用了FUTEK TFF系列扭矩傳感器測量微型電動直流(有刷/無刷)或交流電動機產生的反作用扭矩。
線控剎車

力傳感器如何用于線控制動！新技術和新功能給汽車應用的設計帶來了新的挑戰(zhàn)，這使得嚴格的耐久性和疲勞測試變得更加重要。汽車耐久性測試支持組件和OEM制造商對車輛、子系統(tǒng)和組件的評估，以確定預期的產品壽...
發(fā)動機Dyno測試

底盤 Dyno 測試（或汽車 Dyno）對發(fā)動機施加負載，然后由扭矩臂將裝載機吸收的扭矩傳輸?shù)截撦d力傳感器，該傳感器集成到能量吸收裝置中。但是，當現(xiàn)有發(fā)動機 Dyno 測試沒有集成扭矩測量時，可...

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